ELEKTROKOLA STEVENS

Pokud chcete hned nakupovat, eshop najdete dole,  hned pod tímto úvodním článkem

Elektrokola Stevens 2020 

O kvalitách německých bicyklů Stevens není pochyb. Jde o prémiovou značku, která působí na nejnáročnějším západoevropském trhu již od počátků devadesátých let, tehdy jí založili dva nadšení cyklisté z Hamburku. V tomto severoněmeckém velkoměstě sídlí Stevens dodnes. Z osmdesáti procent se v Německu také montuje. S novým českým dovozcem Stevens úzce spolupracujeme mimo jiné na tvorbě prezentací testů bicklů Stevens a tak jsme rozšířili nabídku o další zajímavá kola.

 ( All mountain stroj Stevens E-Pordoi s mototem Bosch Performance CX G4 a zdvihy 140mm, nechybí ani pružící jednotky FOX )

Novinky elektrokol Stevens 2020

Německá značka Stevens, ve snaze dostat co nejvíce kol k zákaznikovi a v boji s ostrou konkurencí nabízí opravdovou kvalitu, typickou pro zemi původu. Zároveň výrazně inovovala a tak se máme na co těšit. Stevens letos výrazně posílil ve vstupních modelech, mnoho prvků bylo převzato z elektrokol z vyšších řad, prakticky všechny rámy jsou už dnes velmi podobné, tím máme na mysli horská pevná elektrokola, u fullů se zas tak moc nezměnilo a jen se piluje, to co je úspěšné. Tam kde chyběl Bosch, je k dispozici a naopak jinde zase přibylo Shimano. Nabídka je tak pestřejší. Stevens rychle zareagoval na nové integrované baterie Bosch v rámu, všechna kola mají také již ovládací displej na řídítkách v kompaktním provedení. V ostatních kategoriích je to podobné, elektrokola prostě mají zelenou. Letos se hodně sází na nové motory Bosch.

 (Oblíbená novinka Stevens E-Tremalzo, unisex model cenově dostupného horského elektrokola s motorem Bosch Performance a klasickou Bosch baterií, která je ovšem integrovaná do rámu )

E-City

Modelová řada, určená především do měst a na asfalt výrazně posílila a nyní čítá 19 bicyklů, počítáme-li pánské i dámské verze. High-tech novinkou je jednozančně zcela nový model E-14 kombinující elektronicky řazený zadní náboj Rohloff a pohon Bosch. Vše je dokonale synchronizováno, Rohloff byl navržen přímo na Bosch, takže v současnosti se jedná o nejšpičkovější řešení pro danou kategorii. Hlavně na dlouhých výletech a kopcovitých úsecích je E-14 bezkonkurenční. Krom toho zde najdeme i modely s 11ti rychlostním nábojem Shimano, u dražších modelů jsou baterie integrované v rámech, k dispozici je Bosch i Shimano středový motor. Ona kategorie city je spíše určena pro velmi náročné cykloturisty

(Trekkingové ebiky Stevens můžete vybírat od základních modelů  již s motory Bosch, nikdy ovšem nebudete ošizeni na komponentech, ani rámu, co se týká kvality )

E-Tour

Začněme tím, co je pro Stevens neméně důležité, především v jeho působišti a to jsou turistická elektrokola, mezi Němci tolik oblíbená. My si pod slovem turistické často představíme něco, co by ten náš pravověrný cyklista nikdy nevzal do ruky, ale opak je pravdou, špičková turistická třída elektrokol strčí v mnoha zemích do kapsy i terénní ebiky. Stevens nazývá tuto řadu E-Tour, jedná se o nejpočetnější zastoupení modelů.

 (Horské elektrokolo Stevens E-Juke 2020 využívá nový motor Bosch CX G4  - skvěle integrován do rámu )

E-Cross

Je sympatické, že v Německu to mají rozdělené jako my, Cross značí crossová, nebo někdo již píše počeštěný výraz krosová elektrokola. S cyklokrosem to nemá nic společného, to se používá v zámoří. Na rozdíl od elektrokol vyloženě turistických, přináší E-Cross sportovního ducha. Celá řada E-Cross nabízí velmi zajímavé stroje, pro českou krajinu jak stvořené. Pohony jsou komplet od Bosche a rámy vychází z ebiků Stevens, letošní novinkou je rozšíření top modelu E-8X na verzi Tour, doposud byla nabízena pouze v holé sportovní verzi. Nyní bude také ve vybavené variantě se světly, nosičem, blatníky atd, samozřejmě v panském i dámském rámu, jak to Stevens dělá všude.

E-Fully

Došlo k sjednocení modelů all mountain a enduro. U all mountain jde o čtyři celoodpružené modely, dva na Shimanu a dva na novém systému Bosch Performance G4. Enduru dominují dva celloodpružené typy s motory Shimano.


E-Hardtail

Nejprodávanější kategorie z hlediska českého trhu má také zajímavé novinky.K dispozici je nyní silná pětka  - všechny ebiky s motory Bosch nové generace. Stevens E-Agnello a E-Juke jsou opatřeny silnými motory Bosch CX čtvrté generace spolu s perfektními komponenty těch nejvyšších sad. Pak následuje trojice s chytře integrovanými klasickými Bosch bateriemi, ušetří se tak na váze a z praktického hlediska je třeba jednoduché vyjmutí, nebo operativní výměna. Pevné ebiky Stevens do terénu jsou nyní velmi dobře zvádnuty jak po technické, tak i designové stránce. Vzhledově jde o nadčasové a decentní stroje, technicky o žhavou současnost. Oblíbené jsou především u německých zákazníků, kteří mají třeba zkušenosti ještě s klasickým MTB a požadují podobně koncipovaný stroj z hlediska geometrie i komponentů. Myšleno v tom smyslu, že mnoho konkurenčních elektrokol jaksi pozapomíná na kvalitní komponenty a upředňostňuje pouze rám-motor-baterii, s tím, že ostatní se nějak vsákne.

 

E- Hardtail tour

Zcela nová kategorie má zatím dvě elektrokola. Jedná se de fakto o horskou devětadvacítku, vybavenou blatníky, světly a stojánkem a zamykáním, která je jinak zcela shodná s terénním strojem. Jeden model má Shimano a druhý Bosch. Uživateli budou asi bikeři, kteří potřebují zároveň bezpečné kolo na přesuny po asfaltu. Jde o prestižní kategorii tzv. SUV, která vznikla až s elektrokoly.

V České republice jsou většinou přímo dostupná skladem elektrokola Stevens do terénu střední cenové kategorie, ostatní je na objednávku z německého skladu a je to vždy otázkou pár dnů, ovšem někdy i měsíců. Pokud kolo zrovna není k mání, lze přesně zjistit dostupnost dopředu, Němci v tomto bývají hodně precizní.

Elektrokola jsou již z Německa připravena a seřízena ve velkých kartonových krabicích.  Samozřejmě abychom byli solidními prodejci, máte od nás garanční prohlídku zdarma, k některým kolům dárek (dá se domluvit i jiný dle vašich představ) a kompletní kolo se dá po domluvě i osobně dovézt, pokud by vám nevyhovovala přeprava poštou. Rádi vás k provozu elektrokola zaškolíme a vše ukážeme

Foto M.Koukal